ورشة سمكرة سيارات

[arabasoads]

في المملكة المتحدة تقريبًا ، تحتاج جميع السيارات والمركبات التجارية الخفيفة التي يزيد عمرها عن 3 سنوات بموجب القانون إلى إجراء فحص شامل سنوي يُعرف باسم MOT للتأكد من أنها صالحة للسير على الطريق. خضع هذا الاختبار لتعديلات منذ بدايته في عام 1960. خلال الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، أصبحت السيارات أكثر شيوعًا على الطرق وتم إنتاج العديد من هذه المركبات قبل عام 1940 ولم تتم صيانتها بشكل منتظم أو إذا لم تتم صيانتها على الإطلاق. هذا يعني أن هناك العديد من السيارات على الطريق التي من المحتمل أن تكون غير آمنة مع وجود أكثر الأعطال شيوعًا في الفرامل والأضواء ونظام التوجيه. في عام 1960 ، اعتبر إرنست ماربلز ، وزير النقل آنذاك ، أن جميع المركبات التي يزيد عمرها عن عشر سنوات يجب أن يتم اختبار أنظمة التوجيه والأضواء والمكابح الخاصة بها كل عام. أصبح هذا الاختبار معروفًا باسم اختبار وزارة النقل ، والتي تم اختصارها بعد ذلك إلى "MOT". في أبريل 1967 ، تم تخفيض العمر القابل للاختبار بحيث تخضع جميع المركبات التي يزيد عمرها عن 3 سنوات للاختبار كل عام.

لقد تغيرت MOT على مر السنين لتصبح أكثر شمولاً وهي مستمرة في التطور. في عام 1968 ، تم تقديم لوائح جديدة لمداس الإطارات بحيث يكون هناك ما لا يقل عن 1 مم من المداس عبر ثلاثة أرباع عرض الإطار. في عام 1978 ، تم تحديث الاختبار ليشمل غسالات الزجاج الأمامي ، والمساحات ، والبوق ، والعوادم ، والمصابيح الكاشفة ، والمؤشرات. في عام 1991 ، تم تضمين انبعاثات البنزين وأنظمة المكابح المانعة للانغلاق وأحزمة المقاعد الخلفية في الاختبار. التحديث التالي يأتي في عام 1992 عندما تم تغيير مراجعة مداس الإطارات إلى عمق 1.6 ملم كحد أدنى. في عام 1993 تم إدخال تغييرات أخرى لتشمل المرايا ومصابيح الضباب الخلفية ولوحات التسجيل. 1994 يرى انبعاثات الديزل المضافة إلى الاختبار. تم تعيين التغييرات الجديدة في عام 2012 لتشمل فحص فرامل الانتظار الإلكترونية والتحكم الإلكتروني في الثبات ، قضيب السحب والمقطورة / المقبس الكهربائي للمقطورة / القافلة ووظيفة أضواء التحذير. عندما تصبح مركباتنا أكثر تعقيدًا ، يمكن أن يحدث خطأ فيها أكثر وهذا هو سبب إضافة المزيد من المكونات.

منذ البداية ، قررت الحكومة البريطانية أن اختبار MOT يجب أن يتم إجراؤه في المرآب المحلي حتى يتمتع سائقو السيارات براحة تامة من وجود مركز اختبار بالقرب من المكان الذي يقيمون فيه. هناك حوالي 19000 محطة اختبار في المملكة المتحدة ، وكانت وزارة النقل هي الوحيدة التي تملك سلطة منح ترخيص لمحطة الاختبار. في هذه الأيام ، يتم تشغيل المخطط من قبل وكالة حكومية أخرى تسمى وكالة تشغيل المركبات والخدمات ، أو VOSA لكنها لا تزال تخضع لوزير الدولة لشؤون النقل. يحتوي الاختبار على مجموعة موحدة من المعايير في جميع أنحاء البلاد ، لذلك سواء أجريت اختبار MOT الخاص بك في Caithness أو في Cornwall ، يتم إجراء نفس مجموعة الاختبارات على السيارة. يكون مرآب MOT المحلي مسؤولاً عن جودة الاختبار في محطة الاختبار الفردية تلك. أصبحت هذه المرائب معروفة باسم الفاحص المعتمد ، بعد أن حصلت على ترخيص من VOSA لإجراء اختبارات MOT. في المقابل ، تتمتع هذه الكيانات بسلطة تعيين أشخاص مدربين تدريباً خاصاً لإجراء اختبارات MOT على المركبات. تُعرف أجهزة اختبار MOT هذه باسم الفاحصين المعينين. أي شخص يرغب في أن يصبح NT يجب أن يتدرب في مرآب للاختبار قبل حضور دورة لمدة يومين تديرها VOSA حتى يمكن ترشيحه كمختبرين من قبل AE.


ورشة بيجو بالرياض

ورشة تويوتا بالرياض

ورشة كيا بالرياض

ورشة سمكرة سيارات

فحص سيارات في الرياض