ورشة مازدا الرياض

[arabasoads]

كانت Mercedes-AMG GT 4 واحدة من أعظم المستجدات في مرسيدس العام الماضي: أخيرًا ، النسخة ذات الأربعة أبواب من Mercedes-AMG GT! الآن ، عندما بدأنا في قراءة التفاصيل الدقيقة ، أدركنا أننا نتعامل مع سيارتين مختلفتين تمامًا. احتيال؟ الفطرة السليمة؟ أن كل واحد يستخلص استنتاجاته الخاصة ، سأقتصر اليوم على سرد بعض الاختلافات بين Mercedes-AMG GT 4 و Mercedes-AMG GT.

منصة:

إنه بلا شك الاختلاف الأكثر صلة. تقع Mercedes-AMG GT على منصة Mercedes MRA ، والتي تشترك فيها مع مرسيدس E-Class أو مرسيدس CLS. لماذا ا؟ لأسباب عدة. يتمثل العامل الرئيسي في بنية السيارة الخاصة: في AMG GT ، يعمل المحرك على المحور الأمامي ويفرض تأخير مقصورة الركاب حتى يتم تثبيتها على المحور الخلفي. من المستحيل وضع بعض المقاعد الخلفية وصندوق الأمتعة الجيد.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم AMG GT لتكون سيارة خارقة مرتبطة دائمًا بمحرك V8 كبير ودفع خلفي ، في حين أن AMG GT 4 لديها نظام دفع رباعي وإمكانية امتلاك محركات أصغر وأكثر كفاءة ، بما في ذلك نظام هجين 48 فولت . اختلافات كثيرة جدًا لتتمكن من استخدام نفس النظام الأساسي.

الداخلية:

الشيء الآخر الذي يبرز هو الاختلاف في الداخل. هنا السنوات أيضا ملحوظة. في AMG GT ، تعتبر الفخامة والمعلومات الترفيهية متغيرين ثانويين ، بينما في الإصدار ذي الأبواب الأربعة يلعبان دورًا خاصًا بالنظر إلى العميل المحتمل لهذه السيارة. يعتمد التصميم الداخلي على طراز CLS ، حيث يشتمل على نظام MBUX والشاشة المزدوجة المركزية الكبيرة. الشيء الوحيد الذي يتشاركونه هو وحدة تحكم مركزية متشابهة جدًا ، مع ذراع نقل الحركة في الموضع الخلفي وعناصر التحكم في النهايات.

دفع على جميع العجلات:

الدفع الرباعي هو العامل الذي يعدل ويميز شخصية سيارة عن أخرى. مرسيدس- AMG GT هي سيارة رياضية سباق ، مع دفع خلفي ومحور خلفي مرح للغاية ، ولماذا لا نقول ذلك ، فهي أيضًا متطلبة للغاية: بعد اختبار Mercedes-AMG GT RI أؤكد لك أن إرسال 585 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران فقط للعجلات الخلفية يمثل تحديًا مثيرًا. يجب أن تتعامل AMG GT 4 مع المزيد من القوة ، حيث أن إصدار 63 S يحقق 639 حصانًا و 900 نيوتن متر من عزم الدوران. سيكون من المستحيل عمليًا التعامل معها بأمان في سيارة سيدان يزيد طولها عن خمسة أمتار ونظام دفع خلفي.

ضبط:

هدف العميل مختلف تمامًا في أحدهما والآخر. AMG GT هي سيارة للاستمتاع بالقيادة ، بينما AMG GT 4 هي سيارة صالون سريعة. الأمر أشبه بالقول إن بورش 911 وبورش باناميرا هما نفس السيارة. لديهم أشياء مشتركة ، الإصدار ذو الأبواب الأربعة أكثر نبلاً في القيادة الهادئة ، وعلى الرغم من كونه وحشًا ، إلا أن 2120 كيلوغرامًا (505 كجم أكثر من AMG GT) تجعل سلوكها أكثر ثقلاً وتوجهًا نحو الصقل. إنها سريعة ، نعم ، لكنها ليست سيارة خارقة مثل شقيقها ذي المقعدين.

نطاق المحرك:

أخيرًا ، هناك اختلاف آخر بين Mercedes-AMG GT 4 و AMG GT والذي يسلط الضوء على أن هاتين السيارتين مختلفتين تمامًا. لا تحتوي سيارة Mercedes-AMG GT إلا على محركات من ثماني أسطوانات في مداها: نعم ، قوى مختلفة ، ولكن نفس المحرك ، محرك توربو مزدوج رائع سعة أربعة لترات تصل إلى 585 حصانًا. من ناحية أخرى ، سيكون لدى مرسيدس AMG GT 4 ما يصل إلى أربعة خيارات ميكانيكية مختلفة ، على الرغم من أنه يتم تقليلها عمليًا إلى محركين: محرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 367 أو 435 حصانًا ومحرك V8 سعة 4.0 لترًا (نفس محرك V6). AMG GT) مع مستويين من الطاقة: 585 أو 639 حصان.

كما ترى ، نحن نتحدث عن سيارتين مختلفتين تمامًا ، بشخصيات مختلفة واختلافات ميكانيكية وتقنية ملحوظة. الاسم عبارة عن استراتيجية تسويق ناجحة تسعى إلى تمييز منتج تم إنشاؤه حصريًا بواسطة Mercedes-AMG عن المنتجات الأخرى التي تم إنشاؤها بواسطة Mercedes لنوع من المنتجات الأقل تطلبًا. لكن لا تخطئ: إن AMG GT 4 ليست AMG GT بأربعة أبواب. إنه أكثر من CLS سخر منه إلى أقصى الحدود.


ورشة لكزس الرياض

ورشة مازدا الرياض

ورشة ميتسوبيشي الرياض

ورشة سمكرة سيارات

فحص سيارات في الرياض